不同風險地區(qū)來豫貨車如何通行？河南分類精準閉環(huán)管理

　　中新網(wǎng)鄭州4月24日電 (楊大勇)河南省政府新聞辦24日召開的“河南省物流保通保暢促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定”新聞發(fā)布會通報，對入豫貨車司乘人員如何進行分類精準閉環(huán)管理？

　　自今年3月份以來，新冠肺炎疫情在河南多點散發(fā)，持續(xù)至今。河南省衛(wèi)健委24日消息，4月23日0—24時，河南省新增本土確診病例6例，新增本土無癥狀感染者26例，無新增本土疑似病例。

　　通報稱，河南省在做好疫情防控的同時，做好物流保通保暢工作是保障人民群眾正常生活的迫切需要、是促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定的迫切需要、是穩(wěn)住經(jīng)濟基本盤的迫切需要。

　　河南作為連接南北、貫通東西的大樞紐、大通道，據(jù)估算，公路交通承擔著全社會70%以上的貨運量，是支撐經(jīng)濟社會發(fā)展的“大動脈”。

　　那么，針對入豫貨車司乘人員如何進行分類精準閉環(huán)管理呢？

　　河南省衛(wèi)生健康委機關黨委專職副書記張學旺通報稱，從4月23日起，河南已全面啟動入豫貨車司乘人員報備系統(tǒng)，通過后臺比對貨車上站信息等，識別貨車來源地。對來自低風險地區(qū)、持有健康碼綠碼(含帶*號)、48小時核酸檢測陰性，予以通行，并告知所有貨車司乘人員前往目的地途中盡量不下車。對到達河南省時，核酸檢測結果超過48小時的，采用“核酸檢測+抗原檢測”，抗原檢測結果為陰性的，立即放行，同時建立動態(tài)追蹤機制。

　　張學旺介紹，對不符合國家通行規(guī)定的，賦“黃碼”，落實“三天兩檢”等管控措施后自動解碼。對中高風險重點地區(qū)入豫和省外賦“紅碼”的司乘人員，由當?shù)匾咔榉揽貦C構“點對點”閉環(huán)引導至目的地，實行“非接觸式”裝卸，落實賦“紅碼”、集中隔離、核酸檢測等措施。對不在豫停留的司乘人員，裝卸貨后由收(發(fā))貨企業(yè)按照報備信息引導離豫；對短期不離豫且有固定場所的，由收(發(fā))貨企業(yè)督促進行社區(qū)報備，納入社區(qū)管控；無固定場所的，由收(發(fā))貨企業(yè)報屬地疫情防控指揮部指定地點落實核酸檢測、健康管理等。確保貨車司乘人員全程閉環(huán)管理。(完)