中新網(wǎng)河南新聞12月15日電 從承載千年農(nóng)耕文明的“中原糧倉”，到涌動現(xiàn)代工業(yè)活力的汽車產(chǎn)業(yè)高地，近年來，河南中牟新區(qū)緊抓汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇，以科技創(chuàng)新為引擎，推動新質(zhì)生產(chǎn)力在汽車產(chǎn)業(yè)賽道上迅猛迸發(fā)。
走進(jìn)鄭州日產(chǎn)生產(chǎn)車間，機(jī)器轟鳴間盡是“智造”活力。老師傅布滿老繭的雙手在精密儀器上精準(zhǔn)調(diào)試，年輕操作工緊盯控制屏實時把控參數(shù)。11月整車產(chǎn)量累計達(dá)4.6萬輛，同比增長28%的亮眼成績背后，是新質(zhì)生產(chǎn)力的硬核支撐。
“自從LCV研發(fā)中心揭牌以來，我們實現(xiàn)了從‘造產(chǎn)品’到‘創(chuàng)技術(shù)’的轉(zhuǎn)型。新上市的鋒坦Frontier Pro車型，顯著提升了我們的市場競爭力�！痹撥囬g主任許澤霖介紹說。
目前，中牟新區(qū)已集聚鄭州日產(chǎn)、海馬新能源等整車及專用車規(guī)上企業(yè)8家，鄭州比克電池、飛龍汽車部件等零部件規(guī)上企業(yè)45家，2025年11月規(guī)模以上汽車產(chǎn)值累計完成95.6億元，雄厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為新質(zhì)生產(chǎn)力培育筑牢根基。
產(chǎn)業(yè)鏈完備是新質(zhì)生產(chǎn)力高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵支撐。中牟新區(qū)已構(gòu)建起“研發(fā)、零部件生產(chǎn)、整車制造、銷售服務(wù)、質(zhì)量檢測”全鏈條體系，整車涵蓋SUV、環(huán)衛(wèi)車、冷鏈運(yùn)輸車等多元車型，零部件覆蓋新能源電池、底盤、內(nèi)飾等核心品類，成為河南最大的汽車及零部件生產(chǎn)基地。
在鄭州飛龍汽車部件車間，15秒就能下線一臺無刷電機(jī)，全自動生產(chǎn)線上僅需1名工程師監(jiān)控數(shù)據(jù)即可滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。“我們建起博士后科研工作站和CNAS實驗室，年產(chǎn)能達(dá)138.2萬個無刷電機(jī)，集成類訂單全年爆發(fā)式增長。”該公司行政副總經(jīng)理李旭洋的介紹印證著傳統(tǒng)制造向智能制造的蝶變。
鄭州比克電池緊盯前沿技術(shù)，半固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線調(diào)試在即，這款破解新能源汽車“里程焦慮”的“黑科技”產(chǎn)品，即將從實驗室走向量產(chǎn)，為產(chǎn)業(yè)升級注入新動能。
科技服務(wù)與創(chuàng)新平臺為新質(zhì)生產(chǎn)力賦能增效。中原地區(qū)規(guī)模最大、測試能力最全面的機(jī)動車公共技術(shù)平臺鄭州機(jī)動車質(zhì)量檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心，不僅承擔(dān)著比亞迪、宇通等企業(yè)的檢測任務(wù)，更成為中國(鄭州)智能網(wǎng)聯(lián)汽車大賽的舉辦地，推動檢測技術(shù)與產(chǎn)業(yè)需求同頻共振。
與此同時，中牟新區(qū)科技局以“科技助企春風(fēng)行動”為抓手，組建服務(wù)專班上門送政策、解難題，建立“科技網(wǎng)格”服務(wù)制度與“助企三庫”，讓政策紅利精準(zhǔn)直達(dá)企業(yè)�！翱萍季值摹芗沂健⻊�(wù)，幫我們順利完成高企申報，研發(fā)費(fèi)用歸集更規(guī)范，創(chuàng)新投入的底氣更足了�！焙幽蠚W帕工業(yè)機(jī)器人公司負(fù)責(zé)人孫志光對此感觸頗深。
產(chǎn)學(xué)研融合與人才支撐讓新質(zhì)生產(chǎn)力持續(xù)迸發(fā)。中牟新區(qū)累計選聘21名“科技副總”派駐重點(diǎn)企業(yè)，鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院陳禮勇入駐比克電池后，快速推動新能源電池技術(shù)優(yōu)化，實現(xiàn)成果與產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)對接。截至2025年，中牟新區(qū)高新技術(shù)企業(yè)從2020年的52家增至111家，國家科技型中小企業(yè)達(dá)199家，研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度提前達(dá)標(biāo)，技術(shù)合同成交額預(yù)計達(dá)11億元，人才與技術(shù)的深度融合，讓新質(zhì)生產(chǎn)力的種子遍地生根。
中牟新區(qū)黨工委書記丁文霞表示，下一步，中牟新區(qū)將持續(xù)錨定新質(zhì)生產(chǎn)力培育方向，依托鄭州日產(chǎn)、比克電池等龍頭企業(yè)做大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，常態(tài)化開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車大賽等賽事活動，強(qiáng)化政策引導(dǎo)提升企業(yè)研發(fā)占比，推動汽車產(chǎn)業(yè)從“制造”向“智造”深度轉(zhuǎn)型。(張晨)
